Baut adalah produk perangkat keras yang paling umum dalam kehidupan kita sehari-hari dan memainkan peran yang sangat penting dalam kehidupan kita.Namun, banyak orang yang belum memahami spesifikasi dan ukuran baut.Hari ini, kami akan memberi Anda pengantar ilmiah tentang representasi baut jangkar yang benar, berharap dapat membantu Anda.
1. Pemilihan material baut pondasi
Secara umum, bahan baut jangkar harus Q235.Jika kekuatannya tidak cukup, baut jangkar 16Mn dapat dipilih melalui perhitungan.Umumnya, baut jangkar Q235 digunakan, dan bautnya tahan tarik dan tarik.
Faktanya, baut jangkar tidak lagi memainkan peran utama dalam struktur baja yang terpasang.Hanya sebagian dari gaya geser yang ada, karena fungsi utamanya adalah untuk menopang setelah pemasangan, sehingga spesifikasi harus diperhatikan saat memilih baut jangkar.Faktanya, kami umumnya hanya menggunakan Q235B atau Q235A, dan umumnya tidak menggunakan hook Q345, dengan panjang tidak kurang dari 150mm
Baut jangkar: mereka dapat dibagi menjadi baut jangkar peralatan dan baut jangkar struktural.Pemilihan baut jangkar harus dipertimbangkan dari sudut pandang tegangan, yaitu gaya geser, tarik dan torsional yang ditanggung oleh baut pendukung tetap.Pada saat yang sama, sebagai baut jangkar, mereka terutama harus menanggung gaya geser.Oleh karena itu, Q235 (juga mempertimbangkan suhu lingkungan untuk menghindari "kerapuhan biru") harus dipilih dalam banyak kasus.Ketika bangunan, struktur atau peralatan yang dipasang oleh baut jangkar lokal memiliki tegangan atau torsi yang jelas pada baut jangkar, yang pertama harus dihitung dan dipilih dengan diameter atau langsung pilih 16Mn dengan kekuatan tarik tinggi, dan yang terakhir harus diselesaikan dengan meningkatkan jumlah baut jangkar.Lagi pula, bahannya mahal sekarang.
Lebih baik menggunakan Q235A.Q235B lebih mahal dari Q235A.Baut jangkar tidak perlu dilas, jadi boleh saja menggunakan Grade A.
2. Teknologi pengolahan bahan baut pondasi
Proses pemrosesan baut jangkar: putar utas terlebih dahulu, lalu tekuk kait, dan silangkan Q235 dengan panjang bahan yang sama 150mm di dekat kait.Selain itu, perlu dicatat bahwa A3 adalah nomor merek lama, dan sekarang sesuai dengan baja Q235A.A3, yang merupakan nama sebelumnya.Meskipun masih digunakan, itu terbatas pada bahasa lisan.Lebih baik tidak menggunakannya dalam dokumen tertulis.Itu adalah baja Kelas A.Pabrikan baja jenis ini hanya menjamin kinerja mekaniknya tetapi tidak menjamin komposisi kimianya saat keluar dari pabrik, Oleh karena itu, komponen pengotor seperti S dan P mungkin sedikit lebih banyak, dan kandungan karbonnya sekitar 0,2%, kira-kira setara dengan Baja No. 20, yang setara dengan Q235 dalam standar baru.A3 dan A3F adalah nama lama dari Q235-A, Q235-A.Baja F A3 dan Q235, Q345 adalah nilai baja struktural karbon.A3 adalah grade baja dalam standar lama, tetapi standar saat ini (GB221-79) tidak memiliki grade tersebut.
Dalam standar saat ini, A3 termasuk dalam Q235.Q235 menyatakan bahwa kekuatan luluh baja ini adalah 235MPa.Demikian pula, 345 dalam Q345 dapat dibagi lagi menjadi beberapa kategori, termasuk: A - untuk memastikan sifat mekanik, B - untuk memastikan sifat mekanik dan sifat lentur dingin, C - untuk memastikan komposisi kimia... Dalam standar lama, arti dari A , B, C tidak jauh berbeda dengan standar baru (saya perkirakan demikian), dan 1, 2, 3...... Digunakan untuk menunjukkan kekuatan.1 berarti kekuatan luluh 195MPa, 2 berarti kekuatan luluh 215MPa, dan 3 berarti kekuatan luluh 235MPa.Jadi A3 setara dengan Q235A di merek baru.Toh A3 sudah pernah digunakan sebelumnya, sehingga banyak orang yang terbiasa menggunakannya, sama seperti yang lainnya terbiasa menggunakan satuan "jin, liang".Q235 adalah baja struktural karbon.Dibandingkan dengan grade GB700-79 standar lama, A3 dan C3 Q345 adalah baja struktural paduan rendah.Dibandingkan dengan grade 1591-88 standar lama, ada terlalu banyak properti dan aplikasi 12MnV, 16Mn 16MnRE, 18Nb, dan 14MnNb Q345 - poros dan pengelasan memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik, sifat suhu rendah, plastisitas dan kemampuan las yang baik.Mereka digunakan sebagai struktur penahan beban dinamis, bagian mekanis, struktur bangunan, dan struktur logam umum dari bejana bertekanan sedang dan rendah, tangki minyak, kendaraan, derek, mesin pertambangan, pembangkit listrik, jembatan, dll., Dan dapat digunakan dalam panas kondisi bergulir atau normalisasi.Mereka dapat digunakan untuk berbagai struktur di daerah dingin di bawah - 40 ℃.
Waktu posting: Sep-23-2022